万峰也看到了汽车场地越野锦标赛的赛场设计图。

在确定这就是以后场地越野锦标赛的最终设计图后，马上就选地建模拟赛道。

既然南湾车队以后会年年参加这个比赛，那就必须有自己和赛车场地一模一样的训练场。

将威这里是没地方找这么大一块地方建训练场了，只好把赛车训练场选在了因呐河水库那里。

训练场的选址是周黎明负责的，陆宁俊和来报桂也受邀到因呐河帮着周黎明选址场址。

寻找一块适合做训练场的地方也不是件容易的事情。

但就算现在开建，这个训练场正式投入使用也得明年，眼下车队是借不了什么光了。

由管天空和依梦滚福来等人领导的赛车设计组的工作效率简直是爆棚级别的，为达喀尔立项的赛车项目从三月初开始到现在两个月的时间已经经过了电脑模拟、建模处理。

模型送到公司的风洞群里进行了风洞试验。

这个风洞虽然是个小型风洞，只能进行轿车等小型车辆的试验，却是花了集团近两个亿。

这玩意儿真是个费钱的玩意儿。

不但费电还耗电，为了这个风洞能正常的运动，市电业局还专门给拉了一条专线。

风洞试验合格后，下一步就开始整合三大件生产各个部件，准备装样车了。

这个速度真的像飞一样。

不过这回的部件生产难度就大多了，因为对部件坚固的要求大大超出以往的任何车型。