将来渤海南嘴子发动机变速箱基地投入使用后，部分外销部分自己使用。

政令下达后，发动机生产企业一片忙乱，更换改良生产线的，调整销售渠道的，有点鸡飞狗跳的意思。

但这只是小调整，一个月的时间完全可以恢复平静。

这些对那些搞汽车出口的人没什么影响。

林来嵘依然把南湾造出的各种车在往中东倒腾，现在一朗、一拉客、阿福汗、蓄利亚都有巨创贸易留下的身影。甚至西亚几个国家也有南湾汽车存在。

这些国家销量最大的自然是皮卡，可以这么说西湾生产的皮卡大部分都弄到中东去了。

不过在一朗和一拉客也有南湾的其它轿车出现，尤其是一朗，现在大道上跑的轿车只要不是八十年代的产品几乎都是南湾的。

一朗是受米国制裁最严厉的国家，其它米国制裁的国家它的盟友有时偷卖点东西米国还会睁一眼闭一眼，但是一朗不行。

自从巴列维被推翻之后，一朗就是米国眼里此次于苏联的眼中钉。

苏联没了它就成了米国最大的障碍。

只要是西方阵营的，一颗螺丝钉都别想进去。

生产汽车的大多都是西方国家，它们不卖这样就大大地便宜了南湾汽车。