这个杨韦最有发言权了，杨韦说“这几天我一直在向倒飞的事情，大家合计合计如果有这个特技，该怎么飞。”

“这个我也想过了，我们的航模速度快，推力大，倒飞无非就是机翼没有升力了，我们可以让航模在倒飞的时候机身一定的角度，利用发动机的推力来实现平衡，具体细节还要实际飞行才知道。至于能不能在倒飞的过程中进行特技飞行，操作应该是区别不大。”陈东风说了一大堆，关于倒飞的想法。

“我们现在时间不够，也没有油料，更没有计算机编写下载程序啊？”杨韦急了。

“别慌，倒飞的时候气流和正飞差别是不大的，只要你飞到安高度，调整好角度后，完可以把以前设计的动作反过来用，应该是会左转弯变成右转弯。”唐昌宏分析道，“具体有没有差异，还要明天试了看。应该不会有太大的差池。”

几人又是你来我往的把一些细节确定下来，真所谓三个臭皮匠顶个诸葛亮。

10月20日最终的比赛日就到了，四人在黄恒的带领下，抬着航模来到金航门口，只见门口挂着一个大横幅——欢迎rb、泰国航模运动员来我校参加三国航模邀请赛。

上午是f1类和f2类的比赛，f3类的航模会做最后的试飞工作，下午f3类进行比赛，比赛单位一共又20多支，其中rb3支队伍，泰国2支队伍。

陈东风几人按照昨天晚上的计划，把倒飞的特技做了一次，发现虽然有一些不顺畅，但是总体还是可以接收的。当然他们的航模是把国内几只队伍刺激的不要不要的，虽然日、泰的航模是喷气式的涡桨比国内的活塞式涡桨要高出一个级别，但是也被被陈东风他们的i 2000给震住了。