在滑轮组等新式工具的帮助下，石拱桥的施工难度并不大，真正制约完工时间的，反而是对石块的打磨。然后就是长期使用后的桥面铺装开裂以及渗水。

河南道，尤其是洛阳地区，就出现过制作不佳的石拱桥因黄河而垮塌。

因地制宜，此时的长安地区，水资源还是相对丰富的，于是问题并非是路面渗水，反而是拱土填料湿软，产生形变，让石拱桥水平推力降低，耐压性下降。

解决这个问题不难，两样东西，一是水泥，二是煤灰。

后者很好解决，两京甚至是太原，如今中户人家以上，都开始使用石炭，好一点的都用上了煤球，门第之家，自然都是张德所属河西煤矿的无烟煤。

但是水泥缺口极大，生产难度除开煅烧这个问题，就是粉碎。木制球磨机的使用条件当然是水力资源，所以这就限制了很多水泥需求缺口大，却又不能当地大规模生产的地方。

像塞北地区，尉迟恭在草原大兴土木，主要就是修建乌堡、棱堡、藏兵所还有粮洞。这些都需要大量的水泥来支撑草原控制这个战略工程，甚至青料塔修建，都只是配套工程。

再比如吐蕃高原地区，棱堡修建就更加迫切，寻常的关隘终究容易被打破。虽说人们常说堡垒往往都是从内部攻破的，然而技术上来说，还是前者要靠谱一些。

“江西要兴办水泥，倒是好的。不过像庐陵诸地，獠人时常作乱，岭南灰糖，已经鲜有走此处北上，反而是溯流北上，走的海路。”