这个问题，弗拉基米尔先生肯定是不可能自己解释的，他将目光看向了谢尔盖·伊万诺夫。

谢尔盖·伊万诺夫一开始其实也想不明白弗拉基米尔是怎么想的，咱们明明在讨论安-70啊，怎么忽然之间就跳到安-330上面了？

但他毕竟是空军司令，对于各类军用航空装备也格外熟悉，在最初的错愕之后，他猛然意识到了一件事：装备的自主！

“弗拉基米尔先生的决定再正确不过了，相比于安-70，图-330确实更加适合作为新一代的中型战术运输机，”在说出这番话之后，迎着众人疑惑的目光，谢尔盖·伊万诺夫解释道：“咱们首先说安-70，这个飞机的最大载荷高达45吨，货仓尺寸比伊尔-76甚至还要宽敞不少，飞行速度也比伊尔-76只慢一点点，这听上去都是好事，但大家想过一点没有，那就是：

安-70的性能这么先进，那它的采购单价能够达到多少钱一架？

相比于伊尔-76，他能便宜多少？

而一架最大起飞重量达到了130吨、发动机的总功率相当于安-12总功率的2.5倍的战术运输机，单位油耗成本又会增加多少？