陈耕当然不可能跟自己的老婆置气，他笑着点头：“你说的没错，镍氢电池的个头大、单位体积的储能比低，但这说明了什么？说明了镍氢电池并不适合作为电动车、或者说是纯电动汽车的储能系统，既然镍氢电池不适合，那么什么电池适合呢？我个人比较看好锂离子电池。”

“锂离子电池？”王总的眼睛一亮：对啊，锂离子电池！但随即，他就皱起了眉头：“锂离子电池的能量密度是很高，但对于电动车来说仍然不够；

另外，锂离子电池太危险了，受到外界的冲击的时候很容易发生爆炸；

而且在大能量充电放电的过程当中会释放大量的热，这些都是很大的麻烦，另外锂枝晶的不断生长也是个大问题。”

“你说的这些都没错，”陈耕笑着点头：“所以，这些就是需要你们这些电池企业去解决的问题啊，现阶段锂离子电池的能量密度不够，那你们就去想办法提升能量密度，我没记错的话现阶段锂离子电池的能量密度只有70多瓦时没公斤？如果你们将电池的储能密度提升到100瓦时每公斤以上，电动车是不是就有了150至200公里以上的续航能力了；

至于大充电和大放电的时候电池容易过热，那就想办法让电池散热啊，被动散热不行，那就主动散热，风冷散热不行，那就液冷散热；

电池受到外界冲击时容易爆炸，电池的一致性差容易爆炸，那就想办法提高产品的一致性，想办法避免电池受到冲击啊；