而在推销话术上，lex店里的销售人员也竭力向顾客说明，这辆特别加长的lex ls就是lex汽车为科林·卢瑟国务卿量身定制的顶级车型，具有不逊色于小乔治大统领的那辆帝威的防护性能吧啦吧啦……

lex汽车的动作，当然很快就被通用汽车和福特汽车知道了，作为凯迪拉克和林肯的东家，在知道lex汽车竟然另辟蹊径，以这种方式来提高lex的b格的时候，他们的管理层都惊呆了卧槽，还能这么玩？

可惊讶归惊讶，不管他们如何郁闷，还没办法找陈耕理论——如果他们真的敢来找陈耕理论，陈耕一句话就能堵住他们的嘴“许你们宣传自己的车是米利坚大统领的座驾，就不许我们宣传自己的车是米利坚国务卿的座驾了？天底下什么时候有这样的道理了？”

他们只能郁闷于自己之前为什么没想到这么好的宣传素材，郁闷于以往被自己嘲笑于没什么历史底蕴的lex汽车，这次终于可以理直气壮的说自己是豪华汽车，而不是像之前那样，说自己是豪华汽车的时候，自己心里都在发虚。

伊汽的考察团队就是在这个时候抵达lex汽车的，听到杰克·韦尔奇用充满了骄傲的语气说lex汽车将会成为米利坚国务卿的专属座驾，许江平大吃了一惊——在这之前，伊汽方面、包括他许江平在内，其实对于是否与lex汽车合作都是心声疑虑，没有人否认lex汽车的优秀，但lex汽车最大的问题就是品牌力不足，这一点也让伊汽方面迟疑不定不管怎么听上去，lex都比宝马、奔驰差一大截啊。

可如果lex汽车真的能够成为米利坚国务卿的专属座驾，那情况可就不一样了。