倒是小麦克唐纳，看着陈耕紧皱的眉头，以为陈耕对自己的回答不满意，连忙解释道“20亿美元已经是最低了，哪怕是让有制造这种大型客机经验的波音来研发这么一款飞机，研发成本也不可能低于这个数字……”

“我说的不是这个，”陈耕摆摆手“我担心的是，这个盈亏平衡点……哪怕能够预售出去50架也是好的。”

“50架？”小麦克唐纳叹了口气，苦笑起来“哪怕是能够签50架的意向订单呢，我也不担心它了。”

陈耕眨眨眼，仔细想了一下，总算是明白了小麦克唐纳的意思如果麦道能够获得50架d12的订单，哪怕只是意向订单，这个项目就算是起来了，只要好好地运作，达到180架的盈亏平衡点也就不是什么困难的事，但问题是，，麦道上哪儿找这50架的订单去？

这样的承诺，陈耕也不敢许，他叹了口气“这样啊……”

小麦克唐纳的眼里面有些失望如果费尔南德斯能够答应，那就太好了。

陈耕却是话题一转，向小麦克唐纳问道“d11现在拿到多少订单了？”

一说起这件事，小麦克唐纳的表情更加黯然了“62架。”

听到这个数字，陈耕就忍不住叹了口气这个数字实在是太惨了！

要知道，麦道在1986年雄心勃勃的宣布d11计划的时候，他们高调的宣称d11能够卖掉超过700架，这其中刨除吹牛的成分，所有人、包括小麦克唐纳本人都觉得卖掉500架d11不成问题，可就现在这个订单发展趋势，恐怕最终到停产的时候总产量能不能达到250架都是问题。

陈耕本来是不想管这么多的，可一想到d11这面大旗绝对不能倒下，陈耕还是对小麦克唐纳说道“我觉得，d11必须做出调整了。”

“啊？”小麦克唐纳一怔“调整？怎么调整？”

陈耕道“我记得d11一开始的订单情况还是不错的，之所以订单量迅速下降，是不是有很多之前有意向的航空公司取消了订单？”