虽然很理解孟海波等人的担心，但陈耕还是笑了，语气依旧坚定“没必要。”

别人不知道现在看似风光无限的魔都麦道项目是个什么结局，自己还不知道么？从1985年签署合作协议至1994年的十年时间里，魔都麦道项目总共才生产了35架麦道d—82，其中还有五架被返销回了美国，至于后来的麦道d—90项目就更惨，从引进组装线到最后生产线关闭，总共才组装了两家麦道d—90。

至于这个项目没能成功的一些深层次的原因，陈耕不想说，也不能说，但就这么点产能还想跟福克f100抢市场？

闹呢兄弟？

只是陈耕的信心十足，在孟海波等人眼中看来就是蜜汁自信了这可是麦道！这可是麦克唐纳·道格拉斯公司！面对这样的庞然大物，你竟然认为没有必要？！

用“疯了！”俩字都不足以形容陈耕此刻给他们的感觉。

孟海波急忙劝道“陈先生，咱们都知道您和首长们的关系不一般，对这种事情不在乎，也知道首长们都忙，可这个事吧您不能这么想，哪怕是演戏给下面的同志们看呢，咱们也得把这出戏演好，您想啊，如果届时一个够分量的领导都没来，下面的同志们会怎么看待咱们这个项目？他们对公司的未来还有信心吗？”

咦？

陈耕挠挠头似乎……也是这个道理啊。

他倒是忘记了，自己不在乎这个，可架不住这就是时代的国情啊，即便是自己不在乎公司的管理层怎么看这个问题，可自己不能不在乎下面的士气。

“就是！”见陈耕有松口的意思，大家伙儿松了一口气之余，更是急忙再接再励“董事长，如果您不愿意做这些琐事，这也好办，您放心交给我们，我们保证把事情办的妥妥当当的。”

话都说到这个份上了，陈耕还能说什么？他唯有点点头，从善如流“好吧，这样，回头你们拟个名单给我。”

孟海波、黄文清、王大志、张英等人这才算是松了一口气真不容易啊，总算是说动这位小祖宗了。