马隆是一个善于思考善于动脑的人，建造浮桥需要首先建造大量的船只，然后才能在上面铺设木板，而建造船只，需要大量的造船工匠。

毕竟冀州不比江东，江东水网密布，船只几乎是达官贵人军队商旅普通民众的出行工具，所以江东的造船业才会十分的发达，而冀州地处北方，舟船的用途比较少，所以能建造舟船的工匠几乎是廖廖无几，马隆费了很大的力气，最终也不过才召集到了几十个懂造船的工匠，其余的工匠，只是精通木匠活而已，对如何造船，几乎是一窍不通。

没有大量熟练的造船工匠，两个月之内完成三座以上浮桥的建造，几乎是痴人说梦。

但马隆没有气馁，而是细心地研究了浮桥的结构，浮桥下面用来起到支撑作用的船只，也仅仅只是当做一个可以漂浮的桥橔而已，并不需要做得多精细。

于是细心的马隆经过多方的观察，认为完成可以建造一些浮箱来取代船只，只要能完全保证浮箱的密封程度，不让它进水，浮箱的浮力甚至是优于船只的，

所谓的浮箱，便是一种四面密封起来的长方体状的箱子，这种箱子的打造难度，是远远要小于船只的，便是一个最普通的木匠，都可以将这种完全密封的浮箱给打造出来。