当中华集团老总韩皓现身一刻，整个试车场气氛达到高峰，大家都知晓今天的测试有可能会在中国汽车发展史上留下厚重一笔。

按理说，韩皓也算是历经大风大浪的人物，一般新车型的路试他都很少到场。但今天却破天荒现身旁观，说明在眼前两辆常见的中华“秦”身上拥有不为人知的秘密。

很明显今天中华“秦”只是配件，主角是安装在它身上的某样零部件。

韩皓首先跟友商的工作人员们问好，感谢他们近些日子付出的辛勤劳动，在过年前把这项大工程完工收尾。

跑道上已经摆放了几十来个红色桩桶，伴随试车员扣上安全带，预示今天的重头戏很快就将开始。

“轰——”

职业试车员大力踩了一脚油门，用声浪来告诉在场所有人——好戏即将开始！

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在众目睽睽之下，两辆“秦”依次启动，前后间隔200米范围开始在跑道奔驰起来。

大半圈热车完毕，“秦”开始接近矩阵式间隔的红色桩桶区域，开始了真正的测试过程。

“吱——”

一声长长的刹车声响，“秦”从时速100公里猛降到60公里，试车员摆动方向盘，车辆开始围着红色转筒蛇形绕弯行驶。

“咯噔——咯噔——”

高速过弯状态下，“秦”的尾灯在不断闪速，预示着车辆ESP系统开始介入工作。