不止如此，在座的另外一位专家开口补充道：“刘老说得对，核反应堆上水面舰艇的成本账更吓人。

以某国‘企业号’核动力航母为例，其全寿命周期成本是常规动力航母的2.7倍，光是核燃料更换和退役拆解就占了总成本的43%。

如果把核潜艇的反应堆硬塞进驱逐舰，单位吨位的造价至少飙升5倍——这还没算后续维护中防辐射涂层的定期更换费用。”

他指示助手将某国核动力巡洋舰的事故报告投屏到大屏幕上，然后接着讲道：“1983年‘考彭斯号’反应堆舱泄漏事故，光是去污处理就花了7亿美元，整个舰队被迫在港口停摆三年。

水面舰艇不像潜艇有深海掩护，一旦在战时被击中核反应堆舱，放射性物质随海水扩散的污染范围，足以让整个舰队甚至沿岸城市变成禁区。”

会场后排的年轻要就人员忍不住举手：“能不能用更安全的钍基熔盐堆？我们实验室的小型化模型已经实现被动安全设计……”

“被动安全在理论上可行，”专家苦笑一声，调出钍基反应堆的结构示意图，“但水面舰艇的摇摆幅度远超陆基核电站，熔盐在极端晃动下的流动稳定性根本无法保证。

更麻烦的是，钍燃料的提炼成本是铀燃料的3倍，现在全球90%的钍矿集中在少数国家，一旦遭遇资源禁运……”