与此同时，心月狐指挥中心的任务总结会已进入第三天。主屏幕上循环播放着此次任务的关键节点：建木九号发射时的发动机推力曲线、科考站水循环系统的污染修复过程、返回舱穿越大气层时的热防护数据……每一个画面都配有详细的技术标注。

“这次任务验证了三项核心技术：一是改进型YF-130发动机的高湿度适应性，二是分子筛吸附技术在月球环境下的长期稳定性，三是返回舱热防护层的在轨修复方案。”周向明站在屏幕前，手指划过一组组数据，“这三项技术已经同步应用到载人飞船‘行者二号’的研发中，目前行者二号的舱体结构已完成60%。”

吴浩突然打断他，目光落在屏幕角落的一个参数上：“之前遇到的电磁干扰问题，载人系统的解决方案确定了吗？猕猴任务中是临时加装屏蔽罩，载人时必须集成到舱体设计里。”

“已经确定了！”负责电磁兼容的工程师立刻起身，调出舱体结构图，“我们在载人舱的仪器舱外侧加了一层0.5mm厚的铍铜合金网，内侧贴了石墨烯导电膜，经过模拟测试，能屏蔽99.9%的低频干扰，比猕猴任务的方案提升了30%的效能。”