“来得正好，”吴浩把平板电脑推过去，“你给刘科长讲讲那个‘空中出租车’体验日的事。”李工眼睛一亮，立刻打开话匣子：“上周我们在灵湖公园搞了体验活动，有个坐轮椅的大爷非要试试，我们特意改造了无障碍起降平台……”他说得眉飞色舞，连哈密瓜汁滴在领带上都没察觉。吴浩看着他手舞足蹈的样子，忽然想起三年前在实验室，这个总爱皱眉头的工程师第一次看到飞行器自主避障时，也是这样的神情。

下午的议程转向公众安全演示。工作人员推出一个半人高的透明舱体，里面模拟着飞行器的乘客座舱。李工戴上手套，演示如何在紧急情况下手动打开舱门——他按下红色按钮，舱门却纹丝不动，额头瞬间渗出冷汗。会场响起一阵骚动，几个记者举起相机对准舱体。

“别慌，”吴浩的声音从专家席传来，“试试备用解锁键。”李工手忙脚乱地摸索到座椅底部的银色旋钮，顺时针旋转三圈，舱门“咔哒”一声弹开。他抹了把汗，对着话筒解释：“这是双重保险设计，防止误触。灵湖测试时，有个小朋友把零食塞进按钮缝里，我们就是用备用键打开的舱门。”