这个乘员舱的下面圆柱体部分，分为两个模块，分别为下面的气闸舱，连接气闸舱的则就是整个登月着陆器的主进出口，或者说舱门。这个舱门以及连接的气闸舱，承担着整个登月着陆器在月球月面的人员进出工作。

而在气闸舱的上面呢在，则就是真正的乘员舱，乘员舱分为上下两层，下面可以环绕摆放着六个太空椅，乘坐六名成员，上面可以环绕摆放着四个太空椅，可以乘坐四名成员。”

“整个登月着陆场的操控部分放在上面，靠边上这两张座椅边上。也就是说，这两张座椅上面乘坐就是登月着陆器的指令长和副指令长，简单来说就是队长和副队长。

在正常情况下，他们将会监控整个登月着陆器的运行状态，当登月着陆器出现故障，无法自主运行的时候，指令长和副指令长就将会接过登月着陆器，手动进行操控。

这这两层座椅上面，则是对接口，这个对接口主要是用于因此太空快车进行对接，所以通道必须细长，想瓶子嘴。

然后到了乘员舱外面，从上到下，首先是整个瓶颈部分，也就是乘员舱对接口通道这部分外面，围绕着这一圈的像胶囊一样的罐体，就是整个登月着陆器的燃料罐。

因为登月着陆器要整体降落，整体上升，且长期往返，所以登月着陆器的燃料罐比较多，储存的燃料也比较多，以满足整个登月着陆器在降落着陆，起飞升空，以及应急避险降落时候的需求。